車載逆變電源在汽車行業的工作方式分析

編輯:鈴鐺      時間:2021/07/20     瀏覽:286     來源:西安睿諾航空裝備有限公司

車載逆變電源在很大程度上方便了人們的生活,它能幫助人們在汽車內這種受限制的環境中對電流進行轉換,從而得到使用者所需的電流。目前車載逆變電源在我國還未完全得到普及,但人們已經感受到了車載逆變電源帶來的便利。

本篇文章將為大家介紹關于車載逆變電源的原理和主要分類,并分別進行較為詳細的講解。

把家用電器連接到電源轉換器的輸出端后,就能在汽車內使用各種電器像在家里使用一樣方便。通過點煙器輸出的車載逆變器可以是20W40W80W120W直到150W功率規格的。再大一些功率逆變電源要通過連接線接到電瓶上。可使用的電器 有:手機、筆記本電腦、數碼攝像機、照相機、照明燈、電動剃須刀、CD機、游戲機、掌上電腦、電動工具、車載冰箱及各種 旅游、野營、醫療急救。

車載逆變器原理

電路中的主要器件有驅動管SS8550KSP44MOS功率開關管IRFZ48NIRF740A,快恢復整流二極管HER306以及PWM 控制芯片TL494CN(或KA7500C)。SS8550TO-92形式封裝的PNP型三極管。其引腳電極的識別方法是,當面向三極管的印字標識面時,引腳1為發射極E2為基極B3為集電極CSS8550的主要參數指標為:BVCBO=-40VBVCEO=-25VVCE S=-0.28VVBEON=-0.66VfT=200MHzICM=1.5APCM=1WTJ=150℃、hFE=85160B)、120200 C)、160300D)。與TO-92形式封裝的SS8550相對應的表貼器件型號為S8550LT1,其封裝形式為SOT-23KSP44 TO-92形式封裝的NPN型三極管。其引腳電極的識別方法是,當面向三極管的印字標識面時,其引腳1為發射極E2為基極B3 為集電極C

KSP44的主要參數指標為:BVCBO=500VBVCEO=400VVCES=0.5VVBEON=0.75VICM=300mA PCM=0.625WTJ=150℃、hFE=40200KSP44為電話機中常用的高壓三極管,當KSP44損壞而無法買到時,可用日光燈電路中常用的三極管KSE13001進行代換BVCBO=400VBVCEO=400VICM=100mAPCM=0.6WhFE=4080KSE13001 的封裝形式雖然同樣為TO-92,但其引腳電極的排序卻與KSP44不同,這一點在代換時要特別注意。KSE13001引腳電極的識別方法是,當面向三極管的印字標識面時,其引腳電極1為基極B2為集電極C3為發射極E

IRFZ48N為TO-220形式封裝的N溝道增強型MOS快速功率開關管。其引腳電極排序1為柵極G2為漏極D3為源極S IRFZ48N的主要參數指標為:VDss=55VID=66APtot=140WTJ=175℃、RDSON)≤16mΩ。

IRFZ48N損壞無法買到時,可用封裝形式和引腳電極排序完全相同的N溝道增強型MOS開關管IRF3205進行代換。IRF3205的主要參數為 VDss=55VID=110ARDSON)≤8mΩ。其市場售價僅為每只3元左右。 IRF740ATO-220形式封裝的N溝道增強型MOS 快速功率開關管。其引腳電極排序1為柵極G2為漏極D3為源極S等。

車載逆變器分類

車載逆變器當中存在兩組控制電路,分別由兩個芯片進行控制。常見的是一只TL494KA7500芯片組成控制電路,其中第一部分電路的作用是將汽車電瓶等提供的12V直流電,通過高頻PWM(脈寬調制)開關電源技術轉換成30kHz-50kHz220V左右的交流電;第二部分電路的作用則是利用橋式整流、濾波、脈寬調制及開關功率輸出等技術,將30kHz50kHz220V左右的交流電轉換成50Hz220V的交流電。

車載逆變器注意事項

在車載逆變電源不使用時,需要使用者主動切斷電源。不要將逆變器置于太陽直曬或暖風機出口附近。逆變器的工作環境溫度不宜超過攝氏40度。逆變器工作時會發熱,因此不要在其附近或上面放置物品。逆變器怕水,不要使其淋雨或撒上水。要嚴格按照用戶手冊的規定來使用逆變器。其次,逆變器的輸出電壓是220伏交流電,而這個220伏電是在一個狹小的空間并處于可移動狀態,因此要格外小心。應將其放在較為安全的地方(特別要遠離兒童!)以防觸電。 本篇文章對車載逆變電源進行了全面的拆解,并對注意事項等進行了將為全面的講解和分析,如果正確使用車載逆變電源, 其會變成一種方便的電源轉換設備,希望大家能夠對其中的重點內容進行理解,并對車載逆變器這種方面人們生活的設備有進一步的理解。

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